ЖИВЕЙ ЗЕЛЕНО Ние & Природата,ТехноСвят Амстердам забранява колите на бензин и дизел

Амстердам забранява колите на бензин и дизел




Амстердам забранява колите на бензин и дизел от 2030 година. Автомобилите няма да могат да се качват на пътя A10, обиколен за града.

Програмата ще бъде реализирана поетапно. През 2020 г. ще бъдат ограничени автомобилите, произведени до 2005 г. А през 2022 г. всички автобуси ще бъдат екологично чисти. След три години и водните транспортни средства.

Като резултат от това през 2030 г. целият транспорт на бензин и дизел ще отиде в историята. На негово място ще се появят електромобили и такива с водородни двигатели. Съответно и мрежата от зарядни станции ще става все по-богата. След 6 години ще има между 16 000 и 23 000.

„Замърсяването на въздуха е „тих убиец“. В Амстердам това е един от най-опасните за здравето фактори“, коментира градският съветник Шарън Дийксма.

Проектът има доста критици, въпреки идеалните си цели. Противниците на тази екоперспектива припомнят, че повечето семейства нямат нужните средства за електроавтомобили. И коментират, че по този начин Амстердам ще бъде превърнат „град за богати“.

Според експерти пък, към 2030 г. електроавтомобилите ще бъдат не повече от една трета от целия автопарк.

Коментирай

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Още по темата

Намалял е ледът около АнтарктидаНамалял е ледът около Антарктида

Количеството на плаващия лед около Антарктида внезапно е спаднало от рекорден максимум до рекорден минимум, което озадачава учените, предаде БТА. (още…)

Европа е изправена пред водна криза: Кипър в „тревожно състояние“ заради суша и горещиниЕвропа е изправена пред водна криза: Кипър в „тревожно състояние“ заради суша и горещини

Натискът върху водните ресурси в Европа нараства, докато континентът се бори с екстремни горещи вълни и продължителни засушавания. Тези климатични явления увеличават риска от недостиг на вода в редица държави.

Според данни на Евростат и Европейската агенция за околна среда, средното потребление на сладководни ресурси в ЕС е около 5,8%, но съществуват драстични разлики между отделните страни членки.

Най-критична е ситуацията в Кипър, който използва цели 72% от наличните си водни ресурси

През летните месеци този процент достига до 92%, което поставя страната в постоянно състояние на воден стрес.

Властите вече са въвели строги мерки за пестене на вода и инвестират в съоръжения за обезсоляване, за да осигурят стабилно водоснабдяване, особено по време на активния туристически сезон.

След Кипър се нареждат Малта с 33% годишно потребление и засилен летен натиск, както и Гърция, Румъния, Португалия, Италия и Испания

В тези държави летните месеци също водят до значително увеличение на водния стрес, тъй като високите температури и сушата допълнително намаляват капацитета на водните системи.

Докладът подчертава, че проблемите с достъпа до чиста вода невинаги са свързани с реален недостиг на ресурси.

Въпреки че приблизително един на всеки десет души в ЕС изпитва затруднения с достъпа до безопасна вода, някои страни със сравнително ниска експлоатация на водните си запаси – като България, Унгария, Хърватия и Ирландия – все още се сблъскват с проблеми.

Причините за това често са остаряла инфраструктура и неефективни системи за водоснабдяване.

Експертите предупреждават, че изменението на климата ще увеличи честотата и интензивността на засушаванията в Европа поне до 2030 г., което ще натовари допълнително водните системи.

Въпреки това, страни като Франция, Португалия и Испания засега се справят по-добре с разпределението на водата, отчитайки по-нисък дял на граждани с проблеми с достъпа до безопасна вода в сравнение със средното за Европа.